Lectura de Planos y Navegación Terrestre 2: Categorías y tipos de planos.

Aquí tiene la parte 2 de esta nueva serie de artículos sobre lectura de planos y navegación terrestre, para quien pueda interesarle. Puedes leer la parte 1 aquí. Nos basaremos en el manual del Ejército de Tierra estadounidense en su versión de noviembre de 2013. Si te interesa este tema, suscríbete para no perderte nada.

 

1.3. CATEGORÍAS DE PLANOS.

La misión de la Agencia Nacional estadounidense de Inteligencia Geoespacial [National Geospatial-Intelligence Agency (NGA)] es proporcionar planos, cartas y todo el apoyo de Geodesia a las Fuerzas Armadas y a todas las demás operaciones de seguridad nacional. La NGA produce cuatro categorías de productos y servicios: hidrografía, topografía, aeronáutica y digital. Los planos militares se clasifican por escala y tipo.

Saber la escala matemática utilizada es importante para el usuario. La escala determina la distancia sobre el terreno entre objetos y posiciones en el plano, el tamaño de la zona cubierta y la cantidad de detalle que se muestra. La escala matemática de un plano es el ratio o fracción entre la distancia en un plano y la distancia correspondiente sobre la superficie de la Tierra. La fracción representativa (FR) es la escala, con la distancia sobre el plano como el numerador y la distancia sobre el terreno como el denominador.

A medida que el denominador de la fracción representativa se hace más grande y el ratio se hace más pequeño, la escala del plano disminuye. Los planos de la NGA se clasifican según su escala en tres categorías: planos de escala pequeña, mediana y grande (ver imagen 1). Los términos escala pequeña, escala mediana y escala grande pueden confundir cuando se leen junto al número. Sin embargo, al ver el número como una fracción, rápidamente se hace evidente que 1:600.000 de algo es más pequeño que 1:75.000 de la misma cosa. Por lo tanto, cuanto mayor es el número después del 1, más pequeña es la escala del plano. Los planos se pueden clasificar en planos de escala:

• Pequeña. Los planos con escalas de 1:1.000.000 o menos se utilizan para planeamiento general y para estudios estratégicos (plano de abajo en la imagen 1). El plano estándar de escala pequeña es 1:1.000.000. Este plano cubre una gran zona de terreno a costa del nivel de detalle. 
• Mediana. Los planos con escalas entre 1:1.000.000 y 1:75.000 se utilizan para planeamiento operativo (plano del medio en la imagen 1). Contienen una cantidad razonable de detalle, pero el análisis del terreno es mejor hacerlo con los planos de escala grande. El plano estándar de escala mediana es 1:250.000. Los planos de escala mediana más habituales son los 1:100.000.
• Grande. Los planos con escalas de 1:75.000 o más se utilizan para planeamiento logístico, administrativo y táctico (plano de arriba en la imagen 1). Estos son los planos que un Soldado o jefe de pequeña unidad se va a encontrar más habitualmente. El plano estándar de escala grande es 1:50.000; sin embargo, muchas zonas están cubiertas con planos escala 1:25.000.

 

1.3.1. Tipos de planos.

El plano elegido por navegantes terrestres es el plano topográfico militar a escala 1:50.000. Al trabajar en lugares del extranjero, los planos de la NGA puede que no cubran una zona de operaciones en particular debido a una falta de producción, o puede que no estén disponibles para una unidad cuando sea necesario. Por lo tanto, puede que las unidades tengan que utilizar planos producidos por gobiernos extranjeros que puede cumplir o no los estándares de precisión establecidos por la NGA. Estos planos suelen utilizar símbolos que se parecen a los que se encuentran en los planos de la NGA, pero tener significados totalmente diferentes. Puede haber ocasiones en las que las unidades tengan que utilizar los planos que se encuentren, como planos turísticos u otros planos de producción comercial (en Grenada, muchas unidades utilizaron un plano turístico británico). También es importante saber cómo utilizar los muchos otros productos de la NGA disponibles:

• Plano planimétrico. Un plano planimétrico únicamente presenta las posiciones horizontales de las características representadas. Se diferencia de un plano topográfico por la omisión del relieve, representado normalmente por líneas de contorno (curvas de nivel). Algunas veces se denomina plano de líneas.

• Plano topográfico. Un plano topográfico representa las características del terreno de una forma medible, así como las posiciones horizontales de las características representadas. Normalmente las posiciones verticales, o relieve, se representan por líneas de contorno (curvas de nivel) en los planos topográficos militares. En los planos que muestran el relieve, las elevaciones y contornos se miden desde un plano de datum vertical específico, normalmente el nivel medio del mar.

• Plano digital. Un plano digital (también llamado cartografía digital) es la representación visual de un punto de la Tierra descrita por datos electrónicos que se compilan y formatean en una imagen virtual. Los primeros planos digitales tenían la misma funcionalidad básica que los planos en papel y ofrecían una imagen virtual basada en imágenes escaneadas de planos en papel ya en uso. Las imágenes virtuales de planos topográficos son solo una parte de las capacidades actuales de planos digitales. En muchos casos, los Soldados pueden elegir entre planos virtuales, imágenes de satélite e imágenes híbridas (con o sin superponibles del mando de la misión). Habitualmente la presentación se puede separar en capas y el Soldado puede elegir entre una o varias capas utilizando un menú desplegable.

• Plano digital urbano. Las características de un plano digital urbano incluyen edificios importantes, aeródromos, instalaciones militares, complejos industriales, embajadas, edificios gubernamentales, hospitales, escuelas, servicios públicos y lugares de culto. En el margen aparece una guía con los edificios numerados y un índice con los nombres de las calles. Las líneas de contorno tienen el detalle suficiente para identificar espolones, vaguadas, collados, cotas y laderas cóncavas/convexas. Los planos digitales urbanos se pueden utilizar para el planeamiento de una misión y navegación y se suelen utilizar en operaciones militares en terreno urbano, operaciones de evacuación de no combatientes, apoyo a agregadurías y misiones en revueltas civiles.

• Base de imagen controlada [Controlled Image Base (CIB)]. Una base de imagen controlada es un conjunto continuo de ortofotos corregidas geométricamente, o imágenes aéreas, no clasificadas, elaborado a partir de imágenes rectificadas en escala de grises. Apoya los sistemas de varias armas, gestión de batalla o teatro, mando de misión, planeamiento de misión, plano digital en movimiento, análisis del terreno, simulación e inteligencia. Los datos de una base de imagen controlada se generar a partir de imágenes digitales y se comprimen y reformatean para ajustarse al formato nacional de transmisión de imágenes. Se puede derivar de una imagen en escala de grises, una banda de un producto multiespectral, o de una combinación de varias bandas multiespectrales. Las aplicaciones de la base de imagen controlada incluyen vista rápida de zonas de operaciones, sustitutos de planos para emergencias y crisis, base de medida para presentar otros datos en sistemas de mando de misión o explotación de imágenes, imágenes de posición correctas para visualización del terreno y fondos de imagen para planeamiento y ensayo de misión.

• Imagen ráster digitalizada ARC comprimida [Compressed ARC Digitized Raster Graphic (CADRG). Este es un producto de fondo de plano estándar de servicios conjuntos producido en varias escalas que apoya sistemas con presentación de fondo de plano, selección de coordenadas y proporciona capacidades de generación de vista en perspectiva. Es una compresión habitual de una imagen ráster digitalizada ARC para su uso en cualquier aplicación que requiera la presentación rápida de la imagen de un plano, la manipulación de la imagen o la manipulación de la imagen de un plano en forma ráster.
• Datos digitales de elevación del terreno. Los datos digitales de elevación del terreno [Digital Terrain Elevation Data (DTED)] son una matriz uniforme de valores de elevación del terreno que proporciona datos cuantitativos básicos para todos los sistemas militares que requieran información sobre la elevación del terreno, la pendiente y la desigualdad de la superficie. La densidad de datos depende del nivel producido. La separación en DTED0 es de 30 segundos de arco (1000 metros). Esta densidad se corresponde con un plano en papel de escala pequeña. La separación en DTED1 es de tres segundos de arco (aproximadamente 100 metros). Esta densidad se corresponde con un plano en papel de escala mediana. La separación en DTED2 es de un segundo de arco (aproximadamente 30 metros), que se corresponde con un plano en papel de escala grande.

• TalonView (FalconView). La Agencia Nacional estadounidense de Inteligencia Geoespacial [National Geospatial-Intelligence Agency (NGA)] utiliza el TalonView (FalconView), una aplicación de planos por ordenador que presenta varios tipos de planos y superponibles referenciados geográficamente. Soporta muchos tipos de archivos de planos e imágenes, pero los principales de interés para la mayoría de usuarios son los planos y cartas aeronáuticas, hidrográficas y topográficas, las imágenes de satélite y los planos de elevación. TalonView (FalconView) soporta el formato GeoPDF con un gran número de tipos de superponibles que se pueden presentar e imprimir sobre cualquier fondo de plano. No incluye elementos de planeamiento de misión de vuelo ni capacidades de análisis de amenaza. TalonView (FalconView) fue diseñado para su distribución a otras agencias federales, primeros intervinientes y socios extranjeros, de forma que tengan un programa de software que utiliza los planos e imágenes digitales de la NGA, junto a aplicaciones para interpretación de datos de inteligencia geoespacial, visualización de escenas y conciencia de la situación. La NGA también proporciona el software TalonView (FalconView) en la red Secret Internet Protocol Router Network (SIPRNet)* y la red Joint Worldwide Intelligence Communications System (JWICS)**.

*La Secret Internet Protocol Router Network (SIPRNet) es un sistema de redes de ordenadores utilizado por el Ministerio de Defensa y Ministerio de Interior estadounidenses para compartir, transmitir y almacenar información clasificada.

**La Joint Worldwide Intelligence Communications System (JWICS) es una red de comunicación segura utilizada por el Gobierno y Fuerzas Armadas estadounidenses para intercambiar información clasificada. 

• Planos vectoriales. Un plano vectorial [Vector Map (VMap)] nivel 0 es el elemento de baja resolución de la familia de productos VMap y tiene un plano base vectorial detallado del mundo a escala 1:1.000.000. Consiste en datos textuales, característicos y geográficos almacenados en CD-ROMs. Los planos vectoriales VMap nivel 1 contiene datos de media resolución en la escala 1:250.000. El programa VMap nivel 2 está diseñado para proporcionar datos geoespaciales vectoriales en alta resolución. Los datos se dividen en diez capas temáticas y cada capa contiene los datos correspondientes a cada tema.

• Fotoplano. Un fotoplano es una reproducción de una fotografía aérea a la que se han añadido líneas de cuadrícula, datos marginales, nombres de lugares, números de carreteras, elevaciones importantes, fronteras, escala aproximada y dirección.

• Gráficos de operaciones conjuntas. Los gráficos de operaciones conjuntos [Joint Operations Graphics (JOG)] se basan habitualmente en el formato de planos estándar topográficos militares de escala mediana 1:250.000, pero contienen información adicional necesaria en operaciones conjuntas aire-tierra. A lo largo de los bordes Norte y Este del gráfico, el detalle se extiende más allá de la hoja del plano estándar para proporcionar solape con hojas adyacentes. El plano está identificado en el margen inferior como gráfico de operaciones conjuntas (tierra) o gráfico de operaciones conjuntas (aire). La información topográfica es idéntica en ambos, pero la versión terrestre muestra elevaciones y curvas de nivel en metros y la versión aérea los muestra en pies. Se añade tinte y sombreado como ayuda percibir el relieve. Ambas versiones destacan las instalaciones de toma (mostradas en violeta), pero la versión aérea tiene símbolos adicionales para identificar ayudas y obstáculos a la navegación aérea.

• Fotomosaico. Se trata de un montaje de fotografías aéreas que se llama habitualmente mosaico en el ámbito topográfico. Los mosaicos son útiles cuando el tiempo no permite la compilación de una plano más preciso. La precisión de un mosaico depende del método empleado en su preparación y puede variar desde un buen efecto gráfico del terreno hasta un plano planimétrico.

• Modelo o maqueta del terreno. Un modelo o maqueta del terreno es un modelo o maqueta a escala del terreno mostrando sus características. Los modelos a escala grande también describen formas culturales e industriales. Proporciona un medio para visualizar el terreno con fines de planeamiento o enseñanza y para explicar desembarcos de asalto.

• Plano militar de ciudad. Un plano militar de ciudad es un plano topográfico (normalmente a escala 1:12.550 y a veces incluso a escala 1:5.000) que muestra los detalles de una ciudad. Dibuja las calles y muestra los nombres de las calles, los edificios importantes y otros elementos del paisaje significativos para la navegación y las operaciones militares en terreno urbano. La escala de un plano militar de ciudad depende de la importancia y tamaño de la ciudad, densidad de detalle e información de inteligencia disponible.

• Planos especiales. Los planos especiales son para fines especiales tales como traficabilidad, comunicaciones y asaltos. Suele darse en forma de una sobreimpresión en escalas mayores de 1:1.000.000, pero menores de 1:100.000. Un plano especial es aquel que se ha diseñado o modificado para proporcionar información no incluida en un plano estándar. El amplio abanico de materias cubiertas bajo el título de planos especiales impide (dentro del ámbito de este artículo) hacer más que mencionar brevemente unas cuantas materias importantes, tales como:
  • Características físicas del terreno.
  • Características de drenaje.
  • Vegetación.
  • Climatología.
  • Costas y playas de desembarco.
  • Carreteras y puentes.
  • Vías de tren.
  • Aeródromos.
  • Zonas urbanas.
  • Tendido eléctrico.
  • Combustibles.
  • Fuentes de agua en superficie.
  • Fuentes de agua subterráneas.
  • Materiales naturales de construcción.
  • Movimientos campo a través.
  • Idoneidad para la construcción de aeródromos.
  • Operaciones aerotransportadas.

1.4. SUSTITUTOS DE PLANOS MILITARES.

Si no hay planos militares disponibles, se utilizan planos sustitutos. Estos pueden ir desde planos militares o comerciales extranjeros hasta croquis de campo. La NGA puede proporcionar reproducciones en blanco y negro de muchos planos extranjeros y producir sus propios planos basados en inteligencia.

• Planos extranjeros. Los planos extranjeros son los recopilados por otras naciones. Cuando los utilices, cambian la información al margen y las cuadrículas para adaptarlas a los estándares, si el tiempo lo permite. Las escalas pueden variar respecto a nuestros planos, pero se indica la relación entre la distancia sobre el plano y la distancia sobre el terreno y se utilizan de la misma forma. Utiliza la leyenda, dado que los símbolos en el plano casi siempre varían respecto a los nuestros. Antes de entregárselo a las tropas, los planos extranjeros se suelen evaluar en cuanto a los estándares establecidos de precisión, porque su precisión varía considerablemente.
• Atlas. Un atlas es una colección de planos de regiones, países, continentes o el mundo. Tales planos son precisos hasta cierto punto y se utilizan únicamente para información genérica.
• Planos geográficos. Los planos geográficos proporcionan una idea general de la zona en el plano en cuanto a climatología, población, relieve, vegetación e hidrografía. Además, muestran la ubicación general de grandes zonas urbanas.
• Planos turísticos de carreteras. Los planos turísticos de carreteras son planos de una región donde se muestran los principales medios de transporte y zonas de interés. En algunos de estos planos aparecen dibujadas con detalle redes secundarias de carreteras, lugares históricos, museos y playas. Pueden incluir las distancias, tiempos y carreteras entre puntos. Ten cuidado con la escala al utilizar estos planos.
• Planos de ciudad/servicios públicos. Los planos de ciudad/servicios públicos son planos de zonas urbanas donde aparecen calles, conducciones de agua, tendido eléctrico y líneas telefónicas y alcantarillado.
• Croquis de campo. Los croquis de campo son dibujos preliminares de una zona o trozo de terreno.

 

…………………Continuará, si tú quieres. Suscríbete para no perdértelo.

 

Fuente: TC 3-25.26 (FM 3-25.26) Map Reading and Land Navigation. Ejército de Tierra estadounidense. 15 de noviembre de 2013.

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