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Dos Fuerzas Armadas: unas para espectáculos y otras para combatir. Jean Lartéguy.

“Me gustaría que Francia tuviese dos ejércitos; uno para la farsa, con cañones y carros relucientes, soldaditos, fanfarrias, estados mayores, distinguidos generales ya un poco chochos, y gentiles oficiales que se interesasen por el pipí de su general o por las hemorroides de su coronel. Un ejército que sería exhibido por cuatro chavales en cualquier feria. El otro sería un ejército serio, estaría compuesto solamente por jóvenes superentrenados, esforzados, vestidos con atuendos de camuflaje, que no se les vería dando la nota por las ciudades y a los que se les exigiría sin cesar un esfuerzo imposible y se les enseñarían todos los trucos de la guerra. Con este ejército es con el que quiero combatir.»

Jean Lartéguy

Por qué el A-10 Warthog continúa siendo el rey del Apoyo Aéreo Cercano. «No hay nada endeble ni delicado en su forma de volar».

Puede que en la actualidad no exista un avión de combate que se haya hecho más famoso por su intensa participación en la lucha contra el terrorismo en Irak, Afganistán y Siria. Por mérito propio se ha coronado como el monarca del Reino del Apoyo Aéreo Cercano y existe un grave problema porque actualmente no tiene herederos, así que su reinado ha tenido que prolongarse hasta que obtenga descendencia.

Por qué el A-10 Warthog continúa siendo el rey del Apoyo Aéreo Cercano. «No hay nada endeble ni delicado en su forma de volar».

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¿Realmente podría haber ganado EE.UU. la guerra de Vietnam? Es posible, pero los políticos estadounidenses decidieron acertadamente que el coste no valía la pena.

Soldados del Ejército de Tierra de la República de Vietnam ─del Sur─ en 1961. Foto de la U.S. Information Agency [agencia de información estadounidense].

La Guerra de Vietnam fue una guerra que pasó a la Historia como un fracaso por parte de EE.UU., que no supo, pudo o quiso alzarse con la victoria. Esta guerra ha sido la protagonista de grandes películas de Hollywood y tema de debate en múltiples ocasiones por parte de los entendidos en Historia Militar. Cualquier fracaso lleva a preguntarse qué se podría haber hecho para que hubiera sido una victoria. La Guerra de Vietnam no podía ser menos y ha sido objeto de ese tipo de análisis en múltiples ocasiones. El caso es que parece ser que podría haber sido una victoria, aunque con un coste muy elevado, que quizás no valía la pena.

¿Realmente podría haber ganado EE.UU. la guerra de Vietnam? Es posible, pero los políticos estadounidenses decidieron acertadamente que el coste no valía la pena.

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Puede que Corea del Norte tenga más armas nucleares de las que pensábamos. Aún peor, Pyongyang está fabricando más.

Kim Jong Un celebra el lanzamiento de prueba de un misil balístico intercontinental (ICBM) en Corea del Norte el 4 de julio de 2017. Captura de pantallas de los medios de comunicación estatales de Corea del Norte.

La situación entre las dos Coreas nunca deja de ser tensa, unas veces más y otras veces no tanto. La principal preocupación de los últimos años por parte de Corea del Sur y sus aliados gira en torno a que Corea del Norte cuente con capacidad nuclear y los usos que podría darle, si disuasorios, si ofensivos. Mientras las relaciones diplomáticas siguen su curso, Corea del Norte no cesa en su empeño y finalmente lo conseguirá, si es que no lo ha conseguido ya.

Puede que Corea del Norte tenga más armas nucleares de las que pensábamos. Aún peor, Pyongyang está fabricando más.

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Alemania todavía quiere sus carros de combate Leopard. La Bundeswehr saca carros antiguos de los almacenes para modernizarlos.

Quizás sea más famoso el estadounidense carro de combate M1 Abrams, por su experiencia en combate, pero el Leopard, especialmente su versión más reciente, no se queda atrás en prestaciones e incluso puede aventajarlo en algunos aspectos. El caso es que Alemania continúa apostando por sus carros de combate, ahora más que antes.

Alemania todavía quiere sus carros de combate Leopard. La Bundeswehr saca carros antiguos de los almacenes para modernizarlos.

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Nadie quería el fusil súper corto M-16K. Pero salió en muchas películas.

Fusil compacto La France M-16K.

Hoy día los fusiles de cañón corto no son ninguna novedad, aunque no tan corto, y representan la opción elegida por muchos profesionales. Pero en su momento el estándar eran los fusiles con cañones de más de 20 pulgadas (50 cm.), así que el M-16K fue toda una novedad pero que no llegó a tener éxito alguno.

Nadie quería el fusil súper corto M-16K. Pero salió en muchas películas.

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La historia de combate del condón. Un preservativo puede solventar todo tipo de problemas cuando un soldado quiere hacer la guerra, y no el amor.

Supongo que todo el mundo sabe para qué sirve un condón, al menos en lo que se refiere al obvio cometido para el que fue diseñado. Pero además tiene un carácter táctico que le otorga una gran utilidad en combate.

La historia de combate del condón. Un preservativo puede solventar todo tipo de problemas cuando un soldado quiere hacer la guerra, no el amor.

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Calibre: 9 mm. Pistola: HK VP9. Distancia: 200 yardas (180 metros). Tiempo: 1’05 s. desde la funda. ¿Imposible? ¿sí se puede?

Lejos, muy lejosQue si, que si, que puede que ya hayas escuchado muchas veces que con una pistola no se puede disparar a más de unos pocos metros de distancia, pero eso suele ser más una excusa para la incompetencia que una realidad. No sólo se puede disparar a distancia con pistola, sino que se pueden conseguir impactos que alguno podría considerar imposibles, y para ello lo único que hay que hacer consiste en aplicar los principios básicos del tiro a la perfección.

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Así es cómo se ve un avión de transporte C-5 Galaxy cuando casi se estrella al aterrizar. Uno de los aviones más grandes del mundo, sin el tren de aterrizaje delantero.

Aquí tienes una secuencia de vídeo en la que se ve al Galaxy en el momento de aterrizar en Rota con el tren de aterrizaje delantero arriba. Se trata de un fallo que puede pasar y pasa de vez en cuando. Sorprende comprobar cómo semejante avión de transporte, uno de los más grandes del mundo, puede conseguir aterrizar sano y salvo a pesar de este percance. Y no es la primera vez.

Así es cómo se ve un avión de transporte C-5 Galaxy cuando casi se estrella al aterrizar. Uno de los aviones más grandes del mundo, sin el tren de aterrizaje delantero.