Cruce de zonas peligrosas o cómo se cruza una zona de peligro lineal, por ejemplo, cruzar una carretera en patrulla.

Boinas verdes del 1^er Grupo de Fuerzas Especiales del Ejército de Tierra estadounidense cruzan una zona de peligro lineal durante una instrucción en la base conjunta Lewis-McChord, en el estado de Washington (EE.UU.), el 7 de enero de 2026. Foto de John Bae. Fuente: DVIDS.

Una carretera, una pista forestal, un cortafuegos, un arroyo o una simple senda son sitios por los que una patrulla tiene que pasar tarde o temprano. Y son justo los sitios en los que es más fácil verla y dispararle. Por eso la doctrina militar los llama zonas de peligro lineales (ZPL) [linear danger areas (LDA)] y les dedica un procedimiento propio, con sus pasos, sus señales y sus puntos de reunión.

Si buscas cómo cruzan una carretera las Fuerzas Especiales estadounidenses, hay algo que conviene saber desde el principio. En la doctrina pública de los boinas verdes que hemos podido consultar no hay un procedimiento propio para hacerlo. Los boinas verdes también cruzan zonas de peligro lineales en sus ejercicios, como se ve en la foto de arriba, pero el procedimiento publicado está en el Manual del Ranger [Ranger Handbook] y en el manual de la sección [platoon] y el pelotón [squad] de fusiles del Ejército de Tierra estadounidense. Lo que aportan las Fuerzas Especiales es otra cosa, y la veremos más adelante.

Así que vamos a ver qué dice exactamente esa doctrina en sus ediciones actuales, las 2 actualizadas en 2025, de dónde sale, qué añaden las Fuerzas Especiales y, como siempre, qué no dice, que en este caso es casi tan importante como lo que dice.

Infografía generada con IA a partir de nuestro artículo, exclusivo para suscriptores.

Qué es una zona de peligro lineal (ZPL).

El Manual del Ranger, en su edición de 19 de septiembre de 2025, define una zona de peligro [danger area] como cualquier lugar del itinerario en el que el jefe determina que la unidad puede quedar expuesta a la observación o al fuego del enemigo. Pone como ejemplos los espacios abiertos, las carreteras y los caminos, el terreno urbano, las posiciones enemigas y los obstáculos naturales y artificiales. Y deja clara la primera regla, que es rodearlas siempre que se pueda.

El manual de la sección y el pelotón, la publicación ATP 3-21.8 Infantry Rifle Platoon and Squad de enero de 2024, actualizado en junio de 2025, añade que las zonas de peligro se identifican al estudiar el terreno durante el planeamiento, que se marcan en el superponible del plano y que, si no queda más remedio que cruzarlas, se cruzan «tan rápido y con tanto cuidado como sea posible». Una zona de peligro lineal es aquella en la que la patrulla expone sus flancos a lo largo de un campo de tiro relativamente estrecho, como una calle, una carretera, un camino o un arroyo.

Lo que hace peligrosa una carretera no es su anchura, sino su longitud. Quien la vigila, o quien tiene una ametralladora apuntando a lo largo de ella, cubre un tramo largo con una sola mirada, y la patrulla que la cruza pasa justo por esa línea con los flancos expuestos. Por eso el procedimiento no se limita a cruzar deprisa, sino que vigila esa línea en los 2 sentidos mientras se cruza.

La ATP repasa también otros tipos de zonas de peligro. Los espacios abiertos se rodean si se puede y, si no, se observan desde el lado cercano, se manda un elemento a limpiar el otro lado y se cruza por la distancia más corta. Los pueblos se pasan lejos y a sotavento, evitando a los animales, sobre todo a los perros, que pueden delatar a la patrulla. Las posiciones enemigas, también a sotavento, porque el enemigo puede tener perros, y atentos a los cables trampa. Los campos de minas se rodean aunque haya que desviarse mucho. Los arroyos se cruzan por un tramo estrecho con ocultación en las 2 orillas. Y los obstáculos de alambre se evitan, porque el enemigo puede tenerlos cubiertos con observación y fuego.